TPUH nez de marche 1000 mm

Nez de marche en polyuréthane, surface rainurée sur la face de la foulée


Largeur: 40 mm
Longueur: 1000 mm
Hauteur: 35 mm

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Description

Nez de marche en polyuréthane

Comprende pourquoi nous glissons sur les marches - premier pas pour juguler les accidents.

Les accidents les plus graves dans les escaliers se passent à la descente. Ils ont lieu aussi à la montée, mais cela arrive peu et les blessures sont moins graves dans ce cas. Nous différencions la cause des accidents à la descente des marches en:

  • Rater une marche - lorsque nous n'identifions pas la marche et nous posons le pied dans l'espace devant la marche.
  • Glisser - lorsqu'une friction suffisante n'est pas assurée au point de contact entre la marche et notre pied, nous glissons sur la marche.

Si nous savons atténuer les causes de ces deux problèmes sur les marches, nous augmentons ainsi significativement la sécurité dans les escaliers et nous empêchons presque tout ces accidents. Nous allons donc déterminer comment il est possible de le faire.

 

RATER UNE MARCHE

Rater une marche arrive le plus souvent sur des marches étroites, comme on peut le voir pour des marches très raides. Le pied est obligé de fouler la marche vigoureusement vers l'avant, et dans des conditions de faible lumière, ou lorsque les marches sont de couleur identique, il est très facile de se tromper, de placer le pied dans l'espace devant la marche suivante et de tomber en avant.

Les blessures de ce type de chute sont souvent très graves, et peuvent causer des lésions permanentes ou la mort.

La vue des marches du dessus procure couramment l'impression que les marches se confondent et forment une rampe. Cela arrive lorsque les marches sont d'une couleur unique, sans aucune différenciation entre elles. Ce problème est beaucoup plus prononcé dans un environnement industriel, où l'on utilise des marches en caillebotis ouvert, ce qui créé une mosaïque transparente sans début ni fin.

 

GLISSER

Presque toutes les personnes en bonne santé descendent les marches de façon identique. Le pied en avant sur la marche, avec l'avant de la plante de pied dépassant le bord de marche, les doigts n'étant donc pas sur la marche. Nous ne posons pas le pied sur la partie principale de la marche, celle-ci est en contact avec le pied seulement à la montée. Ce mode de déplacement sur les marches est tellement courant que sur presque toutes les marches on peut voir la partie la plus usée. Peinture écaillée, bois déchiqueté, mailles de moquette effilochées, acier poli et brillant. Ce point d'usure est très petit, seulement 20-25 mm de la marche et environ 10 mm de la contre-marche, habituellement proche du centre de la marche. Regardez n'importe quelle marche chez vous, vous le verrez.

Cette usure permanente occasionne la destruction de la surface qui perd alors tout effet de traction, précisemment à l'emplacement où nous en avons le plus besoin. Lorsque les marches sont en plus mouillées, poussiéreuses ou graisseuses, le risque de glisser est élevé.

 

SOLUTION

Un produit de qualité adéquatement renforcé peut résoudre simultanément le problème de rater la marche et de glisser - c'est le nez de marche antidérapant.

Placé directement sur le bord de marche, le nez de marche antidérapant fera deux choses :

  • il offrira une ligne de contraste claire, qui définira le bord de marche et préviendra ainsi le ratage de marche,
  • il créera une zone avec un robuste effet de traction précisemment à l'endroit où cela est nécessaire, sur le bord de la marche.

Références

Nous pouvons écrire de nombreuses lignes, slogans et phrases, mais ce que l'on cite le plus de nous est notre travail. Dans la galerie de références, vous pouvez voir des projets réalisés, créés selon les exigences et besoins des clients.

Installation de dalles de guidage en polyuréthane de type TPUP à Bratislava L'installation a été réalisée en 2015 à Devínska Nová Ves. Le système de guidage en dalles d'avertissement TPUP/K1 et en dalles de signalement TPUP/P1 en polyuréthane a été installé à l'aide d'une colle polyuréthane bi-composant. Les dalles de type TPUP sont jointes entre elles et forment la ligne de guidage. Elles sont jointes de façon à fournir efficacement des instructions de direction et guidage aux personnes non-voyantes et malvoyantes. La bande d'avertissement a pour rôle d'alerter la personne handicapée visuellement avant l'entrée dans un espace dangereux, si l'avertissement n'est pas assuré autrement. La bande de signalement informe qu'un lieu important se trouve à proximité et guide l'handicapé visuel vers ce lieu.  

Installation de dalles d'avertissement et de signalement en polyuréthane dans la commune de Budimír L'installation a été réalisée en 2013. Le système de guidage en dalles d'avertissement TPUP/K1 et en dalles de signalement TPUP/P1 de couleur verte réfléchissante a été monté à l'aide d'une colle polyuréthane bi-composant. Les dalles de type TPUP sont jointes entre elles et forment la ligne de guidage. Elles sont jointes de façon à fournir efficacement des instructions de direction et guidage aux personnes non-voyantes et malvoyantes. La bande d'avertissement a pour rôle d'alerter la personne handicapée visuellement avant l'entrée dans un espace dangereux, si l'avertissement n'est pas assuré autrement. La bande de signalement informe qu'un lieu important se trouve à proximité et guide l'handicapé visuel vers ce lieu.  

Installation de dalles d'avertissement et de signalement en polyuréthane à Kulturpark Košice L'installation du système de guidage tactile pour non-voyants a été réalisée en 2013. Des dalles d'avertissement en polyuréthane de type TPUP/K1 et des dalles de signalement en polyuréthane de type TPUP/S1 ont été utilisées à l'installation. La bande d'avertissement a pour rôle d'alerter la personne handicapée visuellement avant l'entrée dans un espace dangereux, si l'avertissement n'est pas assuré autrement. La bande de signalement informe qu'un lieu important se trouve à proximité et guide l'handicapé visuel vers ce lieu.