AISI 316L KH podlahové varovné gombíky
Povrchové hmatové varovné gombíky v tvare zrezaného kužeľa, vyrobené z nerezovej ocele 316L, hladký povrch.
Zaregistrujte sa
a získajte zľavu
Tactile floor warning studs
Individual tactile surface warning studs in shape of a truncated cone are made of stainless steel and ensure long lasting stable performance.
They are also characterized by: good resistance to corrosion, abrasion, excellent resistance to weathering, ozone, sunlight and oxidation.
Strips and studs are made with pins and without pins in a variety of designs with a possible plastic insert inserted into the product.
The system has already proved good in train stations, banks, universities, entrance areas, et
Tactile floor studs
- Minimal impact on staff/pedestrians during installation
- Quick and easy installation using a template on all surfaces, including concrete, ceramic tiles, asphalt, wood floors and
most other surfaces - Embossed anti-slip surface, safe and non-slip
- Long-lasting product performance, impact resistant
- Low maintenance demands
- Walking possible immediately after installation, by full load after 24 hours
- Tactile floor studs are modular and their universality allows endless configurations to adapt to new or existing surfaces and styles
of design - AISI-lines of tactile floor studs have the height of 3.5 and 5 mm, which ensures that there will be never any danger on the road
- Stainless steel ensures stability and durability of the product indoors and outdoors
- AISI-LINE tactile floor studs offers the specifiers the possibility to maintain the aesthetics of the substrate without limitation of tactile;
performance.
Usporiadanie
Hmatove varovné gombíky v tvare zrezaného kužeľa alebo kupolovitého tvaru by mali byť usporiadané do štvorcovej mriežky, paralelne alebo diagonálne v 45° k hlavnému smeru cesty.
Hmatový varovný pás je zložený z reliéfu varovných gombíkov pologuľatého tvaru s možnosťou usporiadania skladby v diagonálnom alebo paralelnom rozložení:
1. Varovný pás s varovnými gombíkmi v diagonálnom rozložení, kolmý a izometrický pohľad.
2. Varovný pás s varovnými gombíkmi v paralelnom rozložení, kolmý a izometrický pohľad.
Odporúčané rozmiestnenie medzi hmatovými varovnými gombíkmi
Rozstup sa vzťahuje na najkratšiu vzdialenosť medzi stredmi dvoch susedných hmatových varovných gombíkov, ktoré môžu byť paralelné alebo diagonálne v uhle 45° k smeru cesty. Rozstup musí byť v rozmedziach uvedených vo vzťahu k hornému priemeru v tabuľke nižšie.
| Horný priemer individuálnych varovných gombíkov (mm) | Rozstup medzi varovnými gombíkmi (mm) |
|---|---|
| 12 | 42 až 61 |
| 15 | 45 až 63 |
| 18 | 48 až 65 |
| 20 | 50 až 68 |
| 25 | 55 až 70 |
Katalóg
AISI-LINE
Súvisiace produkty
![Vodiaci pás z nerezovej ocele AISI 316L H PH]( "AISI 316L H PH vodiace pásy")
![Vodiaci pás z nerezovej ocele AISI 316L PH]( "AISI 316L PH vodiace pásy")
Referencie
Môžeme napísať množstvo riadkov, sloganov a fráz, ale to čo za nás povie najviac, je naša práca. V galérii referencií si môžete pozrieť zrealizované projekty vytvorené podľa požiadaviek a potrieb zákazníkov.
AISI-LINE 316 L
Apr
02
02
JUSTIZZENTRUM KORNEUBURG - RAKÚSKO
Montáž vodiaceho systému z nerezovej ocele v Justičnom centre Korneuburg, Rakúsko Montáž v Justičnom centre sa realizovala v roku 2011. Pri montáži hmatového podlahového vodiaceho systému sa použili taktilné indikátory z nerezovej ocele 316L. Použili sa vodiace pásy z nerezovej ocele typu AISI/PD1 s diamantovým povrchom. Použité boli vodiace pásy s kolíkmi - vŕtacia montáž. Vodiaci systém je zostavený podľa pravidiel ISOTI - International System Of Tactile Indicators. Rozličný počet a usporadanie pásov vo vodiacej línii definuje funkciu vodiacej línie, alebo informuje o cieli vodiacej cesty. Základný okruh pozostáva z 3-línie, cesta k výťahu je 4-línia, cesta ku schodom je 5-línia, varovné pole pred schodišťom hore je priečne orientovaná 7-línia, atď.
AISI-LINE 316 L
Apr
02
02
ŽELEZNIČNÁ STANICA SENICA
Vŕtacia montáž vodiaceho systému z nerezovej ocele – Železničná stanica Senica Montáž na Železničnej stanici Senica bola realizovaná v roku 2011. Hmatový podlahový vodiaci systém indikátorov je vyrobený z nerezovej ocele 316L. Použité boli vodiace pásy AISI/PD1/35/280/5 a varovné gombíky AISI/KD/35/5 s tzv. diamantovým povrchom a koefecientom protišmykovosti R13. Použité boli vodiace pásy a varovné gombíky s kolíkmi - vŕtacia montáž. Usporiadanie hmatových indikátorov zodpovedá predpisom vyhlášky 532/2002 a 9/2009 Z.z.
AISI-LINE 316 L
Apr
02
02
ŽELEZNIČNÁ STANICA TRNAVA
Vŕtacia montáž vodiaceho systému z nerezovej ocele – Železničná stanica Trnava Montáž na Železničnej stanici Trnava bola realizovaná v roku 2013. Hmatový podlahový vodiaci systém pozostáva z vodiacich pásov a varovných gombíkov z nerezovej ocele 316L. Použité boli vodiace pásy AISI/PD1/35/280/5 a varovné gombíky AISI/KD/35/5, s tzv. diamantovým povrchom a koefecientom protišmykovosti R13. Použité boli vodiace pásy a varovné gombíky s kolíkmi - vŕtacia montáž. Usporiadanie hmatových indikátorov zodpovedá predpisom vyhlášok 532/2002 a 9/2009 Z.z.
